Электронный реверсивный регулятор хода SCR-15VBK предназначен для установки на судомодели c двигателями типа ДПМ, ДПР с напряжением питания до 30 В.

• Допускается использование высоковольтных двигателей 540 класса.
• Регулятор изготовлен на импортной элементной базе по SMD-технологии с применением микроконтроллера и современных MOSFET - транзисторов.
• При установке на модель управление регулятором осуществляется от канала “газ” аппаратуры дистанционного управления.
• Для питания данного регулятора могут быть использованы аккумуляторы любого типа: 3-7 LiPo, 8-20 NiCd/NiMh и до 4 банок 6В свинцово-кислотных аккумуляторов, включенных последовательно.
• Регулятор не оснащен системой ВЕС, поэтому питание приемника и сервомеханизмов должно осуществляться от автономного аккумулятора либо от отдельного высоковольтного ВЕС. Сервокабель, входящий в комплект регулятора, коммутирует только сигнал и минус питания. Плюсовой провод питания отключен. Поскольку отсечки в данном регуляторе нет, для контроля состояния аккумулятора следует использовать индикатор разряда, соответствующий примененному типу аккумулятора.
• Регулятор имеет встроенный двухцветный светодиодный индикатор для облегчения настройки и диагностики работы регулятора. “Непрерывный красный” соответствует положению “нейтраль”- активация. “Непрерывный зеленый” соответствует ходу “полный вперед” и “полный назад”. Поскольку эти три настроечные точки в регуляторе фиксированы, все настройки следует осуществлять с пульта управления. Режим “мигающий зеленый” соответствует отсутствию управляющего канального импульса.
• При включении регулятор находится в деактивированном состоянии. Для активации необходимо установить ручку управления в нейтраль (“непрерывный красный”).
• Для обеспечения нормальной работы электропривода на двигатель необходимо установить искрогасящие конденсаторы.
• Во избежание выхода регулятора из строя не рекомендуется производить резкое реверсирование двигателя (перекладку ручки газа из одного крайнего положения в другое). При реверсировании рекомендуется удерживать ручку газа в нейтрали в течение 1...2 сек. По нагрузочным возможностям режимы “полный вперед” и “полный назад” идентичны.